上周四,特斯拉(納斯達克股票代碼:TSLA)舉辦了人工智能日活動。埃隆馬斯克將這些演講稱為招聘機會,是公司吸引人工智能領域頂尖人才的一種方式。但它們也讓特斯拉能夠展示其技術,讓投資者一睹未來的風采。

考慮到這一點,以下是特斯拉人工智能日的兩個最重要的收獲。

1. 特斯拉不僅僅是一家電動汽車公司

特斯拉是全球領先的電動汽車(EV)制造商,到 2021 年上半年占據 15.2% 的市場份額。這是一家制造電動汽車的人工智能公司。

舉個例子:特斯拉上周四推出了 D1 芯片,該處理器將為其 Dojo 超級計算機提供動力。D1 是繼 2019 年發布的車載超級計算機之后,特斯拉內部設計的第二款半導體。當時,馬斯克稱該創新為“世界上最好的芯片”。但這項新技術更令人印象深刻。

每個 D1 包含 362 teraflops (TFLOP) 的處理能力,這意味著它每秒可以執行 362 萬億次浮點運算。特斯拉將 25 個芯片組合成一個訓練瓦片,并將 120 個訓練瓦片跨多個服務器機柜連接在一起。我會為你計算:每個訓練塊的時鐘速度為 9 petaflops,這意味著 Dojo 將擁有超過 1 exaflop 的計算能力。換句話說,Dojo 將成為世界上最強大的 AI 訓練機器。

為什么這很重要?人工智能需要兩件事:海量數據,以及可以使用這些數據訓練深度神經網絡的強大計算機。隨著超過 100 萬輛支持自動駕駛的電動汽車上路,特斯拉已經比其他汽車制造商更具優勢。

現在,隨著管理層表示將于明年投入使用的百億億級超級計算機的推出,特斯拉加強了這一優勢。簡而言之,該公司擁有更多數據和更好的技術,這意味著它在制造自動駕駛汽車的競賽中遙遙領先。自動駕駛是汽車行業的未來。

2.特斯拉計劃打造自主人形機器人

在人工智能日活動接近尾聲時,特斯拉以非常戲劇性的方式發布了一些令人驚訝的消息。在一位打扮成機器人的舞者短暫地招待了觀眾之后,馬斯克宣布特斯拉實際上正在開發一款人工智能驅動的人形機器人。

所謂的特斯拉機器人重 125 磅,每小時步行可達 5 英里,高 5 英尺 8 英寸。它還可以承載高達 45 磅的重量。根據馬斯克的說法,機器人最終將消除人類參與無聊、重復和/或危險任務的需要。例如,馬斯克提到將特斯拉機器人送到雜貨店。

不,這不是噱頭。鑒于特斯拉在人工智能方面的專業知識,該公司有能力打造自主人形機器人。話雖如此,投資者現在還不應該太興奮。馬斯克提到原型將在明年準備好,但特斯拉有過做出過于雄心勃勃的承諾的歷史。然而,作為投資者,我很高興看到一個熱情的管理團隊,這絕對是未來幾年值得關注的事情。

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